Am westlichen Rand der heutigen Wrister Gemeindegrenze wurde 1201 an der Stellau (bei der stillen Au) zwischen der heute \u201eBramau\u201c genannten Au und der St\u00f6r bei Feldhusen eine Schlacht ausgetragen, deren siegreicher Ausgang f\u00fcr den d\u00e4nischen Herzog Waldemar ganz Holstein unter d\u00e4nische Oberhoheit brachte.<\/p>\n\n\n\n
Die alte Feldsteinkirche aus dem 12. Jahrhundert weist mit ihrem Standort, der betr\u00e4chtlich westlich vom jetzigen Ortskern entfernt ist, darauf hin, dass der Mittelpunkt der Gemeinde urspr\u00fcnglich einmal im tidebeeinflussten Einzugsgebiet der im Mittelalter schiffbaren Bramau gelegen hat. Dieses gilt auch f\u00fcr einen adligen Herrenhof, der schr\u00e4g gegen\u00fcber der Kirche auf dem heute noch so benannten \u201eSchlossplatz\u201c gestanden hat. Dieses adlige Gut hat in vielen Generationen entweder den Geschlechtern der Krummendieks oder den Ahlefeldts und zuletzt den Rantzaus geh\u00f6rt. Bauernwirtschaft hat jahrhundertlang das Leben in der Gemeinde gepr\u00e4gt.<\/p>\n\n\n\n
Der Bau einer Eisenbahn von Altona nach Kiel 1844, die man in Kellinghusen nicht haben wollte, war mit dem Bau eines Bahnhofs in Wrist verbunden und zog den chaussee\u00e4hnlichen Ausbau der Stra\u00dfe von Wrist Richtung Bad Bramstedt und Kellinghusen, der heutigen B 206 nach sich. Die Er\u00f6ffnung einer Zweigbahn von Wrist nach Itzehoe 1889 lie\u00df Wrist vollends zu einem Verkehrsknotenpunkt in Mittelholstein werden.<\/p>\n\n\n\n
Die durch die Eisenbahn gewachsene Bedeutung von Wrist f\u00fchrte 1938 dazu, dass die bis dahin geschichtlich viel \u00e4ltere und gr\u00f6\u00dfere Nachbargemeinde Stellau mit Wrist zu einer Gro\u00dfgemeinde zusammengef\u00fchrt wurde. Der Wirtschaftsfaktor \u201eEisenbahn\u201c verlagerte den Schwerpunkt der unternehmerischen Aktivit\u00e4ten der Einwohner von Wrist von der Landwirtschaft hin zu Handwerk, Handel und Dienstleistungen.<\/p>\n\n\n\n
Die geographische Mitte der zusammengewachsenen D\u00f6rfer Stellau und Wrist wurde zum wirtschaftlichen Zentrum, welches durch die Bahn in Nord-S\u00fcd-Richtung und in West-Ost-Richtung durch die Bundesstra\u00dfe 206 bestimmt wird.<\/p>\n\n\n\n
Das Ende des 2. Weltkrieges f\u00fchrte in Wrist wie \u00fcberall in Schleswig-Holstein zu einer gro\u00dfen Fl\u00fcchtlingswelle aus dem Osten des deutschen Reiches. Die Bev\u00f6lkerungszahl in Wrist verdoppelte sich nach Kriegsende auf fast 2.000 Einwohner.<\/p>\n\n\n\n
Mit zunehmendem Wohlstand seiner Einwohner wuchsen nach der W\u00e4hrungsreform viele neue Eigenheime und Wohnbl\u00f6cke vornehmlich \u00f6stlich des alten Sportplatzes aus dem Boden. Mit dem Mehrheitswillen der Gemeindevertretung und dem tatkr\u00e4ftigen Einsatz seiner B\u00fcrgermeister, des 1989 verstorbenen Hans Runge, der von 1966 bis 1986 die Gemeinde f\u00fchrte, und seinem dann bis 2002 amtierenden Nachfolger Hans-Peter Tiedemann, wurden die Grundlagen einer modernen Infrastruktur f\u00fcr ein Dorf mit 2.438 Einwohner (Stand 2017) gef\u00f6rdert und geschaffen. Die Grundschule, zwei Turnhallen, zwei gro\u00dfz\u00fcgige Sportplatzanlagen, Feuerwehrger\u00e4tehaus, Ortskanalisation mit Kl\u00e4rwerk, Tennis- und Schie\u00dfsportanlage, Park + Ride-Pl\u00e4tze am Bahnhof, und nicht zuletzt 9 neue Bebauungsplangebiete sind so in den vergangenen 40 Jahren neu entstanden.<\/p>\n\n\n\n
Die im Jahre 2006 fertiggestellte Restauration des \u201eAlten Pastorats zu Stellau v. 1706\u201c zu einem Gemeinde- und Kulturzentrum und der Neubau der \u201eRoten Br\u00fccke\u201c wurden aus Mitteln der l\u00e4ndlichen Regionalentwicklung der EU gef\u00f6rdert. Beide Bauten zeugen von der bewegten Geschichte des Ortsteiles Stellau.<\/p>\n\n\n\n
Wenn auch vieles Alte den Zeitl\u00e4ufen zum Opfer gefallen ist, so steht immer noch im Westen die 800 Jahre alte Stellauer Kirche, die auch das Wappen der Gemeinde ziert. Wenn auch in der Mitte des Dorfes der alte Bahnhof mit seinem Wasserturm nicht mehr vorhanden ist, die ehemals eigenst\u00e4ndige Meierei von Wrist ihre Funktion, die M\u00fchle ihre Fl\u00fcgel verloren hat, so sind diese Ver\u00e4nderungen im Dorfbild Stationen einer an die Erfordernisse der Gegenwart angepassten, wirtschaftlichen Um- und Neuorientierung.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr Gewerbeansiedlungen und Wohnsiedlungen wurden im Norden, im Osten und in den letzten Jahren auch im S\u00fcden der Gemeinde Fl\u00e4chen gro\u00dfz\u00fcgig erschlossen, verkauft und bebaut.<\/p>\n\n\n\n
Der \u00fcberwiegende Teil der Arbeitnehmer f\u00e4hrt mit der Bahn als Pendler nach Hamburg zur Arbeit, jedoch finden immer wieder Unternehmer (es gibt weit \u00fcber 100 angemeldete Gewerbebetriebe) Gefallen daran, ihre Gesch\u00e4fte von Wrist aus zu betreiben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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